Из-за того, что ковшовый элеватор не работает, его ковш изгибается и деформируется, что не может не повлиять на его нормальную работу. Таким образом, очень важно улучшить типы ковшей. В настоящее время существует 2 простых и эффективных способа улучшения. Первый - увеличение профиля зубьев ковша. Второй - увеличение некоторой усиленной пластины между передней и задней частями ковша. . Однако на существующих ковшовых элеваторах застряло много материалов, что вызвало множество проблем с оборудованием.
Из-за того, что ковш ковшового элеватора плоский, он не может повредить слои, но не может транспортировать материалы для выпечки. Как разбить слои выпечки во время работы ковшового элеватора и транспортировать измельченные материалы.
В настоящее время каждые 10 ковшей в ковшовом элеваторе можно установить с зубчатым ковшом; А плоское отверстие перед ковшами может быть Z-образным, когда твердость листа не слишком велика, лист может сломаться. Позвольте следующему ведру вынуть сломанный материал. Из-за того, что общей прочности ковша недостаточно, если происходит явление накопления, деформация очень серьезная, и прочность ковша является наиболее важной. Поскольку толщина ковшового элеватора составляет 4 мм, конструкционный материал Q235-A, увеличение толщины увеличивает вес ковшей, тем самым увеличивая нагрузку на другие принадлежности ковшового элеватора. Поэтому нецелесообразно увеличивать прочность ковшей за счет увеличения толщины. В этом случае между передней и задней пластиной бункера ковшового элеватора можно добавить ребро L50, что не только повышает прочность бункера, но и не увеличивает вес ковша значительно, а также позволяет избежать проблем с изгиб и деформация ковшей.
https://www.wxconveyor.com/