Во-первых, если зазор между скользящими шкивами слишком большой, более 20 процентов диаметра стального корда или устройства предотвращения стального корда не могут соответствовать требованиям жесткости, в то время как стальной корд устанавливает скиповое устройство между ними, вызывая повреждение стали. шнуры .
Во-вторых, когда диаметр нижней канавки перевернутого шкива, угол охвата и износ стенки канавки приближаются или превышают указанные требования, соответствующее усилие выдавливания стального корда и напряжение изгиба будут увеличиваться.
В-третьих, если материал скользящих шкивов или роликов не соответствует указанным требованиям, это может привести к повреждению стального корда из-за чрезмерного напряжения экструзии. Устройство обмотки, отклоняющий шкив и т. д. Из-за ежедневного обслуживания смазка приведет к преждевременной укладке проволоки.
В-четвертых, стальные тросы будут изгибаться или деформироваться, или стальные тросы расположены неравномерно, и во время установки не следует принимать какие-либо меры. Если положение скользящих шкивов или роликов неправильное, это приведет к тому, что стальные корды наматываются на шкив и ролики или выходят из них, его угол отклонения увеличивается, то есть центральная линия стальных кордов и плоский зажим перпендикулярны оси шкива или ролика больше, чем 4 градуса.
В-пятых, если есть какие-либо дефекты изготовления шкива и роликов, это повредит поверхность стальных тросов ковшового элеватора во время транспортировки. Неправильная ежедневная смазка или неправильный выбор смазки, неправильное соединение между стальными тросами и клиньями. Необоснованное расстояние между талрепами, малое количество или выбор стальных тросов не соответствует требованиям, приняты неправильные меры при закреплении концов стальных тросов.
https://www.wxconveyor.com/