Когда спираль ось вращается, материал гравитации и трения с паз стены, так что материал может только быть толкнул вперед лопасти вдоль нижней части конвейера корыто, ситуация как если гайка не может быть повернут вдоль вращающейся винтовой как t движение переводческие [3]. Движение материала в среднего подшипника зависит направленность материала позади него. Таким образом материал в конвейерного транспорта, это движение полного скольжения. Для того, чтобы сделать винтовой вал в более благоприятное состояние напряженности, вождение устройство и порт разгрузки обычно размещаются в том же конце конвейера, и каналов впуска находится вблизи хвост конце насколько это возможно. Вращающиеся лопасти спиральных перевозит материал, таким образом, чтобы сила материала не повернуть с пластинчатый конвейер винтовой материала собственного веса и сопротивления трения винтовой конвейер корпуса к материалу. Лицо лезвие основана на различных видов транспортировки материалов, например твердых лица, ленточного типа и типа лезвия. Винтовой конвейер винтовой вал в направлении движения материала терминала упорный подшипник с материалом, чтобы винт осевую силу, в более долгосрочном капитан, должны быть добавлены к середине подвеска подшипника.
